OBR – Ośrodek Badawczo-Rozwojowy

Ośrodki takie prowadziły kiedyś polskie fabryki samochodów (kiedy jeszcze były polskie). Powstawały w nich prototypowe konstrukcje. Zazwyczaj nie trafiały do seryjnej produkcji. A szkoda, gdyż na przykład koncepcja nadwozia Syreny 110 opracowanej przez OBR FSO (Fabryki Samochodów Osobowych) na Żeraniu wyprzedzała rozwiązania zastosowane w rewolucyjnym Renault 16, Samochodzie Roku 1965. W ośrodkach badawczo-rozwojowych powstawały też egzemplarze polskich samochodów używane w sporcie, przede wszystkim w rajdach.