C – Coupe

Oznaczenie modeli z nadwoziem coupe (od francuskiego couper – ciąć, przerywać), między innymi BMW i Volvo. Czasami oznaczenie bywa nadawane na wyrost, bo Volvo C30 to trzydrzwiowy (i tylko trzydrzwiowy) hatchback o wyszukanej linii a nie coupe. Coupe jako rodzaj skróconej, obciętej karoserii odznacza się mocno pochylonym fragmentem z tylną szybą, czasami stanowiącą część pokrywy bagażnika (klasyczne, ortodoksyjne coupe powinno być jednak dwudrzwiowe). Nadaje to sylwetce smukłości i dynamiki. Dobrze, gdy tę dynamikę zapewnia też silnik i układ przeniesienia napędu, bo są coupe wcale nie szybsze od vanów, czy statecznych limuzyn. Kiedyś w coupe z tyłu było bardzo ciasno. Określało się te samochody jako 2+2, dla dwojga dorosłych i dwojga dzieci. W ostatnich latach pojawiło się wiele konstrukcji zapewniających z tyłu znośne warunki dla dwóch dorosłych pasażerów. I jeszcze spory bagażnik. Mimo to sarkastyczna definicja coupe brzmi nadal: „mniej samochodu za większe pieniądze”. Ale jaka radość dla oka, przykładem Toyota GT86.