Prestiż francuski

Rodzinne podobieństwo, oba DS-y, 7 Crossback i 3 Crossback, wyróżniają się w motoryzacyjnym tłumie dużą, sześcioboczną atrapą chłodnicy

DS należy do koncernu PSA (Peugeot Societe Anonyme), w którym pierwsze skrzypce gra Peugeot. Pełni w nim rolę luksusowego brandu, można zaryzykować twierdzenie, że jest najbardziej prestiżową marką francuskich samochodów.

Co to i dla kogo?

Obecnie gama DS na naszym kontynencie prezentuje się skromnie. Po wycofaniu modeli 3, 4 i 5, są sprzedawane tylko dwa, crossovery zresztą, mniejszy 3 Crossback i 7 Crossback. Tak więc 7 Crossback jest propozycją dla lubiących większe, stylowe auta. Propozycją ciekawą z wyglądu, z przednim napędem i wieloma smaczkami. Należy do nich na przykład powtarzany w wielu miejscach karoserii i wnętrza motyw rombu, zwłaszcza w inspiracji DS Rivoli, nazwanej od ulicy w centrum Paryża. Inspiracje to pakiety wyposażenia, seryjnego ale częściej dodatkowego, różniące się również wykończeniem kabiny. W odmianie So Chic do seryjnego wyposażenia należy DS Active Scan Suspension, czyli system zmieniający pracę amortyzatorów w oparciu o dane z kamery za czołową szybą, z czujników położenia, czujników przyspieszenia. We wspomnianej inspiracji Rivoli dostaniesz niezwykły zegar w kabinie i od niego zaczynamy.

Trzy, trzyliterowe terminy  

B.R.M – Bernard Richards Manufacture. Marka francuskich zegarków, założona przez Bernarda Richardsa. Nie jest stara, działa od 2003 roku, ale zyskała prestiż. W autach z inspiracjami DS Rivoli, DS Opera Art Bazalte i DS Opera Brun Alezan zegarek ze wskazówkami, B.R.M R180, znajduje się na środku kokpitu, u góry. Zegarek otwiera się wraz z uruchomieniem silnika. Chowa się w swoją oprawę po zgaszeniu silnika. Możesz złożyć go także ręcznie, pociągając jego obudowę w dół. Każdemu składaniu i rozkładaniu zegarka towarzyszy charakterystyczny, cichy terkot. Mechanizm tego czasomierza został zsynchronizowany z cyfrowym zegarkiem wyświetlanym na centralnym, dotykowym ekranie. Regulacja czasu przebiega tak: Ustawienia w prawym, górnym rogu ekranu (grafika przedstawiająca zębate koła), Opcje, Ustawienia godziny-daty. Żeby ręcznie przestawić zegarki, musisz wyłączyć ich synchronizację z GPS (nawigacja satelitarna, Global Positioning System). I wtedy możesz wpisać inną godzinę i minuty.

DML – Demarrage Main Libre. Uruchamianie bezkluczykowe, seryjne w każdym egzemplarzu „7”. Służy do tego przycisk na środku kokpitu, na górze, pod obrotowym zegarkiem B.R.M R180. Zaskakujące miejsce, choć całkiem praktyczne. Przycisk ma napisy „Stop” i „Start”, ale nie musisz w nie trafiać, ważne abyś przycisk wdusił.

SAM – Systeme d’angle Mort. Po francusku system martwego kąta, czyli kontrola martwego pola w zewnętrznych lusterkach. SAM korzysta z ultradźwiękowych czujników w narożnikach obu zderzaków. Mają one większy zasięg od ultradźwiękowych czujników parkowania. SAM działa, gdy DS 7 porusza się z szybkością od 12 do 140 kilometrów na godzinę. Wyświetla w zewnętrznych lusterkach ostrzegawcze kółko, jak ktoś wyprzedza cię z różnicą prędkości mniejszą niż 25 kilometrów na godzinę, albo gdy ty wyprzedzasz przy różnicy mniejszej niż 10 na godzinę. Gdy wtedy wrzucisz kierunkowskaz, wspomniane kółko zacznie migać. Jeżeli nie chcesz korzystać z tego układu, dezaktywujesz go na centralnym, dotykowym ekranie, pod hasłem „Monitorowanie martwych pól”. Komunikat o wyłączeniu SAM wyświetla się w zestawie wskaźników, natomiast o włączeniu w zupełnie innym miejscu, na dole centralnego ekranu. Taka mała, francuska fantazja. W cenniku DS przypomina, w nawiasie, synonimiczne określenie BSD, od Blind Spot Detection.

Rysopis. DS 7 Crossback 1.6 225 So Chic aut., pięciodrzwiowy, pięciomiejscowy crossover, długość 4573 mm, szerokość 1906 mm, wysokość 1625 mm, bagażnik 555/1752 l, napęd na przód, czterocylindrowy, rzędowy silnik benzynowy z turbosprężarką 1598 ccm, 225 KM przy 5500 obr./min, 300 Nm przy 1900 obr./min, maksymalnie 234 km/h, od 0 do 100 km/h w 8,2 s, średnie spalanie 7,4 l/100 km, cena 174.900 zł.

Tekst: Jacek Dobkowski

Zdjęcia: Mieszko Dobkowski, Jacek Dobkowski

225 koni, najmocniejszy obecnie napęd w DS 7

Na klapie bagażnika są całe lampy, jak w Audi Q7

Kokpit elegancki, bardzo dobrze wykonany, z elementami dekoracyjnymi ze skóry nappa, przeszytej w romby – inspiracja DS Rivoli Harmonie Mistral

Żeby nie było wątpliwości, napis z nazwą inspiracji na desce rozdzielczej z prawej strony. Również na tej plakietce roi się od geometrycznych figur

Zegarek B.R.M R180 jest oryginalnie opisany. Duże liczby to 12, 4 , 8, nie ma ani 6, ani 30 wśród minut

Ręczne ustawianie czasu po wyłączeniu synchronizacji z GPS. UTC oznacza Universal Time Coordinated, Polska jest w strefie czasowej UTC plus 1 godzina

DML, przycisk poniżej zegarka (na zdjęciu zamkniętego) do zapalania i gaszenia silnika. Kto nie wie, za pierwszym razem będzie go długo szukał 

Pilot podobny jak w Peugeotach i Citroenach, ale z bardziej eleganckim zdobieniem, z logo DS

SAM, zapala się kółko poniżej dwóch samochodzików

Monitorowanie martwych pół – możesz wyłączyć i włączyć SAM